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T-Roc | 09. Dezember 2017
T-ROC,
DAS NEUE
VW-MODELL
STROTZT VOR
SELBSTBEWUSSTSEIN
Der kleine SUV hinterlässt
einen bleibenden Eindruck
Ist der neue T-Roc von VW nun ein SUV, oder nicht. Ich steige ein
in ein Auto mit mutigem und außergewöhnlichem Design und
gleich wird klar, das ist ein SUV. Klein in den Ausmaßen, sogar
etwas kürzer als der Golf, aber man sitzt bequem hoch und hat
einen guten Überblick auf den Verkehr.
Jörg Banach, Verkaufsbera-
ter im Autohaus Keysberg, wird
das erste Stück fahren auf un-
serer Probefahrt durch Haltern
am See. Bevor wir starten, gibt
er einen Überblick über das au-
ßergewöhnliche technische An-
gebot des neuen VW-Modells.
Jörg Banach zeigt mir das Beats-
sound-System. Ich stelle schnell
fest, dass der T-Roc nicht nur in
puncto Design ein Vorreiter ist,
sondern auch technologisch
zeigt er sich mit der innovativen
Connectivity-Ausstattung mehr
als fortschrittlich. Im neuen
T-Roc wird die Einbindung mobi-
ler Geräte noch einfacher. Dazu
gehört das Car-Net Security &
Serviceangebot, mit der Sie die
Volkswagen Notrufzentrale ein-
fach per Knopfdruck erreichen
können oder die Möglichkeit,
über das Smartphone Spotify
anzusteuern, um auf Musikdatei-
en zurückgreifen zu können. Mit
Car-Net Guide & Inform nutzen
sie die Aktualität des Internets
und erhalten z.B. Verkehrsinfor-
mationen in Echtzeit.
Endlich geht es los, der T-Roc
TSI 4Motion mit 2,0 Litern und
190 PS beschleunigt schnell.
Das Fahrgefühl ist entspannt
und der T-Roc zeigt sein SUV-
Gen. Der sportliche 4-Türer hat
die Antriebstechnik von seinem
großen Bruder, dem Tiguan und
vereint alle Fahrsicherheitssys-
teme, die man heute von einem
modernen Fahrzeug erwartet.
Wir testen die Geschwindig-
keitsregelung mit der automati-
schen Distanzregelung und dem
Umfeldbeobachtungssy tem.
Für mich ist das gewöhnungs-
bedürftig, aber schnell sehe ich,
dass unser T-Roc seicht und si-
cher abbremst, wenn er ein Hin-
dernis erkennt.
Nach dem Fahrerwechsel teste
ich die enorme Kurvenstabilität
des Fahrwerks und auf der Au-
tobahn sind wir schnell bei 180
Stundenkilometer
angekom-
men. Das Fahrgefühl bleibt auch
bei dieser Geschwindigkeit an-
genehm und sicher, die Fahrge-
räusche halten sich in Grenzen.
Beim Fotoshooting sehe ich,
dass VW mit dem T-Roc neue
Wege geht. Denn auch wenn
man den Neuen gerne "Golf-
SUV" nennen würde, er ist nicht
einfach nur die höhergelegte
Version des Wolfsburger Dauer-
brenners.
„Das ist ein Augen-Auto“, sagt
Jörg Banach. Wer mag, der kann
passend zur Fahrzeugfarbe far-
benfrohe Felgen bestellen, auch
das Interieur und die Sitze sind
anders. Der T-Roc hinterlässt
einen bleibenden Eindruck und
passt sich nur an, wenn sie es
wollen. Der Einstieg ist für sei-
Ein Auto fürs Auge, sagt Jörg Banach. Das neue VW-Model T-Roc steht für Sie zur
Probefahrt im Autohaus Keysberg in Haltern am See bereit.
Ein farbenfrohes Cockpit, das nach dem
ersten Überraschungsmoment keine
weiteren Fragen aufwirft, weil alles
VW-typisch klar strukturiert und gut
bedienbar platziert ist.
