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• Ford Lease Full-Service-Paket
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FOCUS TURNIER
TREND
Audiosystem CD mit USB-Anschluss und Audio-Fernbedienung, Außenspiegel,
beheizbar, Fahrersitz mit einstellbarer Lendenwirbelstütze, Kartentasche an
Fahrer- und Beifahrersitzrückenlehne
Günstig mit der monatl. Full-Service-Leasingrate von
€
179,99
netto
1,2,3,4
(
€
214,19
brutto
)
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TREND
Audiosystem CD inkl. LCD-Multifunktionsdisplay, Ford Power-Startfunktion,
Klimaanlage, manuell, Nebelscheinwerfer
Günstig mit der monatl. Full-Service-Leasingrate von
€
189,99
netto
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€
226,09
brutto
)
Abbildungen zeigen Wunschausstattung gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch(inl/100kmnachVO(EG)715/2007undVO(EG)692/2008inderjeweils
geltenden Fassung): Ford Focus: 8,4 (innerorts), 4,7 (außerorts), 6,0 (kombiniert); CO
2
-
Emissionen: 139 g/km (kombiniert). Ford Kuga: 7,9 (innerorts), 5,4 (außerorts), 6,3
(kombiniert); CO
2
-Emissionen: 145 g/km (kombiniert).
SchloßgarageWille GmbH
Halterner Str. 39 - 43
48249 Dülmen
Telefon 02594/9144-0
*Gilt nur für die Größe der serienmäßigen Bereifung des Ford Focus Turnier Trend bzw. Ford Kuga Trend und versteht sich
ohne Radmuttern und Montage. Eine Barauszahlung ist nicht möglich.
1
Das Ford Lease Full-Service-Paket ist optional
für € 0,99 netto (€ 1,18 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt.
Eingeschlossen sind Wartungs- und Inspektionsarbeiten sowie anfallende Verschleißreparaturen in vereinbartem
Umfang und ohne Leasing-Sonderzahlung. Bei weiteren Fragen zu Details und Ausschlüssen zu allen Services können
Sie sich gerne an uns wenden. Nur erhältlich im Rahmen eines Ford Lease Vertrages.
2
Ford Lease ist ein Angebot der
ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg, für Gewerbekunden (ausgeschlossen sind Großkunden mit
Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer wie z. B. Taxi, Fahrschulen, Behörden).
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Leasingrate auf
Basis eines Kaufpreises von € 14.428,57 netto (€ 17.170,00 brutto), inkl. € 546,22 netto (€ 650,00 brutto)
Überführungskosten.
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Gilt für einen Ford Focus Turnier Trend 1,6-l-Ti-VCT-Benzinmotor 63 kW (85 PS), € 179,- netto
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung):
Ford Focus: 8,4 (innerorts), 4,7 (außerorts), 6,0 (kombiniert); CO2-Emissionen: 139 g/km (kombiniert). Ford Kuga:
7,9 (innerorts), 5,4 (außerorts), 6,3(kombiniert); CO2-Emissionen: 145 g/km (kombiniert).
*Gilt nur für die Größe der serienmäßigen Bereifung des Ford Focus Turnier Trend bzw. Ford Kuga Trend und versteht sich ohne Radmuttern und Montage. Eine Barauszahlung ist
nicht möglich. 1Das Ford Lease Full-Servic -Paket ist optio al für € 0,99 n tto (€ 1,18 brutto) monatlich erhältlich und in der Ford Lease Full-Service-Rate berücksichtigt. Einge-
schlossen sind Wartungs- und Inspektionsarbeiten sowie nfalle de Verschleißreparaturen in vereinbartem Umfang und ohne Leasing-Sonderzahlung. Bei weiteren Fragen zu
Details und Ausschlüssen zu allen Services können Sie sich gerne an u s wend n. Nur erhältlich im Rahmen eine Ford Lease Vertrages. 2Ford Lease is ein Angebot der ALD Au-
toLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg, fü Gewerbekunden (ausgeschloss sind Großkund mit Fo d Rahm n bkommen sowi gewerbliche Sonderabnehmer wie
z. B. Taxi, Fahrschulen, Behörden). 3Leasingrate auf Basis ei es Kaufpreises von € 14.428,57 netto (€ 17.170,00 brutto), inkl. € 546,22 netto (€ 650,00 brutto) Überführungskosten.
4Gilt für einen Ford Focus Turnier Trend 1,6-l-Ti-VCT-Benzi motor 63 kW (85 PS), € 179,- netto (€ 213,01 brutto) monatliche Leasingra e, € 0,00 netto (€ 0,00 brutto) Leasing-Son-
derzahlung, bei 36 Monaten Laufzei und 30000 k Gesamtlaufleistung. 5Leasingrate auf Basis in s Ka fpr ises von € 16.798,32 netto (€ 19.990,00 brutto), inkl. € 663,87 netto
(€ 790,01 brutto) Überführungskosten. 6Gilt für ein F rd Kuga Trend 1,5-l-EcoBoost-Benzinmotor 88 kW (120 PS) (Start-Stopp-System) (Front ntrieb), € 189,- netto (€ 224,91
brutto) monatliche Leasingrate, € 0,00 netto (€ 0,00 brutt ) Leasing-Sonderzahlung, bei 36 Monaten Laufzeit und 30000 km G samtlaufleistung.
